خلیجی تعاون کونسل (GCC) کے ممالک – خصوصاً متحدہ عرب امارات اور سعودی عرب – بھارت کے اعلیٰ ترین باسمتی اور نان باسمتی چاول کی سب سے بڑی اور منافع بخش مارکیٹس ہیں۔ دبئی، ریاض اور جدہ میں ہائپر مارکیٹس، کیٹرنگ کمپنیوں اور ہول سیل خریداروں کو 1121 باسمتی، روایتی باسمتی اور سونا مسوری کی ترسیل کے دوران درآمدی قوانین کی پابندی کامیابی کی بنیادی ضامن ہے۔
دونوں ممالک نے کسٹمز اور خوراک کی جانچ کے عمل کو مکمل طور پر ڈیجیٹل بنا دیا ہے۔ سعودی فوڈ اینڈ ڈرگ اتھارٹی (SFDA) کے سخت کیمیائی قوانین کی پابندی حکومتی صابر (Saber) پورٹل کے ذریعے لازمی قرار دی گئی ہے، جبکہ دبئی میں داخل ہونے والے مال کی فوڈ واچ (Foodwatch) سسٹم پر رجسٹریشن ناگزیر ہے۔ ان ڈیجیٹل سسٹمز اور گلف اسٹینڈرڈ GSO 9/2013 کے تحت پیکنگ کے اصولوں پر عمل کر کے پورٹ پر جرمانوں سے محفوظ رہا جا سکتا ہے۔
خلیجی ممالک (GCC) کو چاول برآمد کرنے کے لیے گلف اسٹینڈرڈائزیشن آرگنائزیشن (GSO 9/2013) کے تحت تھیلوں پر عربی اور انگریزی میں دو لسانی پرنٹنگ لازمی ہے، جس میں تیاری اور میعاد ختم ہونے کی تاریخ براہ راست چھپی ہونی چاہیے (اسٹیکر لگانا سختی سے منع ہے)۔ دبئی (جبل علی پورٹ) کے لیے دبئی میونسپلٹی کے ڈیجیٹل فوڈ واچ (Foodwatch) پورٹل پر پروڈکٹ کی پیشگی رجسٹریشن ضروری ہے۔ سعودی عرب (جدہ اور دمام) کے لیے سعودی فوڈ اینڈ ڈرگ اتھارٹی (SFDA) کی کیمیائی حدود (مثلاً ٹرائیسائیکلازول 0.01 mg/kg سے کم) پوری کر کے حکومتی صابر (Saber) پورٹل سے سرٹیفکیٹ آف کنفارمیٹی حاصل کرنا لازمی ہے۔
خلیجی مارکیٹ کے لیے بنیادی قانونی و تکنیکی معیارات
جدول 1: سعودی فوڈ اتھارٹی (SFDA) اور متحدہ عرب امارات کے کیمیائی معیارات
درج ذیل جدول میں خلیجی ممالک کی کسٹمز کلیئرنس کے لیے مقرر کردہ زرعی ادویات کی حدود، طبعی معیار اور لیبلنگ کے قانونی تقاضے درج ہیں:
| ٹیسٹنگ پیرامیٹر | سعودی عرب (SFDA کی قانونی حد) | متحدہ عرب امارات (فوڈ واچ معیار) | ٹیسٹنگ کا سائنسی طریقہ کار |
|---|---|---|---|
| ٹرائیسائیکلازول (Tricyclazole) | زیادہ سے زیادہ 0.01 mg/kg (تجزیاتی حد) | زیادہ سے زیادہ 0.01 mg/kg | LC-MS/MS ماس اسپیکٹرومیٹری |
| کلورپائریفوس (Chlorpyrifos) | زیادہ سے زیادہ 0.01 mg/kg (سخت پابندی) | زیادہ سے زیادہ 0.05 mg/kg | LC-MS/MS اسکریننگ |
| ملا تھیون (Malathion) | زیادہ سے زیادہ 0.50 mg/kg | زیادہ سے زیادہ 0.50 mg/kg | گیس کرومیٹوگرافی GC-MS/MS |
| کل افلاٹوکسنز (Aflatoxins) | زیادہ سے زیادہ 10.0 µg/kg (ppb) | زیادہ سے زیادہ 10.0 µg/kg (ppb) | HPLC لیب اینالیسس |
| نمی کا زیادہ سے زیادہ تناسب | زیادہ سے زیادہ 14.0 % | زیادہ سے زیادہ 13.5 % | ڈیجیٹل موئسچر میٹر ٹیسٹنگ |
| ٹوٹے ہوئے دانے (Broken %) | زیادہ سے زیادہ 5.0 % (معاہدے کے مطابق) | زیادہ سے زیادہ 5.0 % | میکینکل چھلنی اور APEDA طریقہ |
| تھیلوں کی لیبلنگ اور پرنٹنگ | GSO 9/2013 (عربی اور انگریزی) | GSO 9/2013 (دو لسانی لازمی) | تھیلے پر براہ راست چھپائی (اسٹیکر مسترد) |
خلیجی ممالک کے لیے 5 مرحلہ وار برآمدی پروٹوکول
مرحلہ 1 – فصل کی نگرانی اور مل سے خریداری
معیار کا آغاز فارم سے ہوتا ہے۔ ڈربا وینچرز سندھنور کے زرعی مرکز میں کسانوں سے براہ راست چاول حاصل کرتی ہے جہاں زرعی ادویات کا استعمال مکمل سائنسی کنٹرول میں رکھا جاتا ہے۔
مرحلہ 2 – GSO 9/2013 کے تحت دو لسانی پیکنگ
چاول کو مضبوط پی پی تھیلوں میں پیک کیا جاتا ہے اور تمام قانونی معلومات، تیاری اور ایکسپائری کی تاریخیں عربی اور انگریزی میں براہ راست تھیلے پر چھاپی جاتی ہیں۔
مرحلہ 3 – سعودی صابر (Saber) پورٹل سے سرٹیفیکیشن
تسلیم شدہ ادارے (جیسے SGS یا Intertek) لیب رپورٹس کی تصدیق کر کے سرکاری صابر پورٹل پر شپمنٹ سرٹیفکیٹ آف کنفارمیٹی (SC) جاری کرتے ہیں۔
مرحلہ 4 – دبئی فوڈ واچ (Foodwatch) پورٹل پر اندراج
امپورٹر جہاز پہنچنے سے قبل پروڈکٹ کی تفصیلات اور نیوٹریشن بارکوڈ دبئی میونسپلٹی کے فوڈ واچ پورٹل پر درج کر کے پیشگی این او سی حاصل کرتا ہے۔
مرحلہ 5 – تیز ترین بحری ترسیل اور ایکسپریس دستاویزات
چونکہ مندرہ یا نہوا شیوا سے جبل علی تک بحری سفر صرف 4 سے 6 دن کا ہے، اس لیے اصل بل آف لیڈنگ اور فائٹو سرٹیفکیٹ فوراً ایئر کورئیر سے بھیجے جاتے ہیں۔
جدول 2: خلیجی ممالک کو برآمد کے 5 مرحلہ وار آپریشنل اقدامات
| آپریشنل مرحلہ | ذمہ دار ادارہ | کیے جانے والے بنیادی کام | کسٹمز کے لیے جاری کردہ دستاویز |
|---|---|---|---|
| مرحلہ 1: فصل اور مل کا انتخاب | ڈربا وینچرز کوالٹی ماہرین | محفوظ اور کنٹرولڈ فارمنگ سے زرعی ادویات سے پاک مال کا انتخاب | مل سیمپلنگ اور پری ٹیسٹ رپورٹ |
| مرحلہ 2: GSO 9/2013 کے تحت پیکنگ | رائس مل کا پیکنگ ڈویژن | تھیلوں پر عربی و انگریزی میں ایکسپائری تاریخوں کی براہ راست چھپائی | پیکنگ کنفارمیٹی رپورٹ |
| مرحلہ 3: صابر پورٹل سرٹیفیکیشن (سعودی عرب) | تسلیم شدہ لیب ادارہ (SGS/Intertek) | ٹیسٹ رپورٹس کی اپ لوڈنگ اور شپمنٹ سرٹیفکیٹ کا اجراء | Saber Certificate of Conformity |
| مرحلہ 4: دبئی فوڈ واچ رجسٹریشن | خریدار اور ڈربا لاجسٹکس ٹیم | دبئی میونسپلٹی کے پورٹل پر پروڈکٹ اور بارکوڈ کا اندراج | فوڈ واچ منظوری نمبر |
| مرحلہ 5: تیز ترین سمندری ترسیل | بحری شپنگ لائن اور کورئیر | جبل علی 4 تا 6 دن اور جدہ 12 تا 14 دن کا بحری سفر | بل آف لیڈنگ (B/L) اور فائٹو سینیٹری |
جبل علی اور دمام پورٹ پر ڈیمرج سے بچاؤ: بھارت سے خلیجی ممالک کا بحری سفر بہت مختصر ہونے کی وجہ سے اگر صابر یا فوڈ واچ کے کاغذات میں تاخیر ہو تو پورٹ پر روزانہ 150 سے 200 ڈالر فی کنٹینر ڈیمرج چارجز لگ جاتے ہیں۔ ڈربا وینچرز مال کی لوڈنگ کے ساتھ ہی تمام دستاویزات تیار کر کے روانہ کرتی ہے۔
مشرق وسطیٰ کے خریداروں کے لیے فوائد
- ڈیمرج کے خطرات کا خاتمہ: جہاز کے بندرگاہ پہنچنے سے پہلے تمام قانونی دستاویزات خریدار کے پاس موجود ہوتی ہیں۔
- 100% GSO اور SFDA کی تعمیل: تھیلوں پر براہ راست پرنٹنگ کے ذریعے کسٹمز کے اعتراضات کا مکمل تدارک۔
- مل سے براہ راست خریداری: کرناٹک سے مڈل مین کے بغیر مناسب ترین ایکسپورٹ ریٹس۔
- کنٹینر کی مکمل گنجائش کا استعمال: 20 فٹ کنٹینر میں 26 تا 27 میٹرک ٹن لوڈنگ سے فی ٹن کرایہ کم ترین ہو جاتا ہے۔
خلیجی معیارات کے مطابق تصدیق شدہ چاول حاصل کریں
آرڈر سے قبل فزیکل نمونے منگوائیں یا جبل علی، دمام اور جدہ کے لیے براہ راست CIF کوٹیشن حاصل کریں۔
واٹس ایپ خلیج ایکسپورٹ ڈیسکسرکاری کوٹیشن کی درخواست کریں
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
جی ایس او 9/2013 کے تحت تمام چاول کے تھیلوں پر عربی اور انگریزی دونوں زبانوں میں تفصیلات درج ہونا قانونی طور پر لازمی ہے۔ تھیلے پر چاول کی قسم، وزن، ملک کا نام، اور خاص طور پر تیاری اور ایکسپائری کی تاریخیں براہ راست فیکٹری میں پرنٹ ہونی چاہئیں۔ بعد میں اوپر سے اسٹیکر لگانے کی خلیجی کسٹمز میں قطعی اجازت نہیں ہوتی۔
سعودی حکومت نے امپورٹ کے تمام کاغذات ڈیجیٹل صابر پورٹل سے لازمی منسلک کیے ہوئے ہیں۔ سعودی امپورٹر پورٹل پر لاٹ کا اندراج کرتا ہے اور ڈربا وینچرز تصدیق شدہ لیب رپورٹ فراہم کرتی ہے۔ مجاز ادارہ معائنے کے بعد آن لائن شپمنٹ سرٹیفکیٹ آف کنفارمیٹی جاری کرتا ہے، جس کے بغیر مال پورٹ پر نہیں اتر سکتا۔
فوڈ واچ دبئی میونسپلٹی کا سرکاری فوڈ سیفٹی پلیٹ فارم ہے۔ جبل علی پورٹ پر جہاز پہنچنے سے پہلے امپورٹر کو چاول کی مکمل تفصیلات، نیوٹریشن ڈیٹا اور لیب ٹیسٹ اس پورٹل پر اپ لوڈ کرنا ہوتے ہیں۔ اس رجسٹریشن کے بغیر پورٹ پر مال کا کسٹمز کلیئرنس ممکن نہیں ہوتا۔
بھارت کی مغربی بندرگاہوں (مندرا اور نہوا شیوا / JNPT) سے جبل علی (دبئی) تک سمندری سفر صرف 4 سے 6 دن کا ہے۔ دمام تک تقریباً 8 دن اور جدہ تک 12 سے 14 دن لگتے ہیں۔ سمندری سفر انتہائی مختصر ہونے کی وجہ سے شپنگ دستاویزات اور فائٹو سرٹیفکیٹ جہاز روانہ ہوتے ہی فوری ایکسپریس کورئیر کے ذریعے بھیجے جاتے ہیں تاکہ بندرگاہ پر ڈیمرج نہ لگے۔